天津風(fēng)機(jī)
天津鼓風(fēng)機(jī)
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天津混流風(fēng)機(jī)
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天津離心風(fēng)機(jī)
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天津隧道專(zhuān)用射流風(fēng)機(jī)
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天津軸流通風(fēng)機(jī)
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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機(jī)
隧道軸流風(fēng)機(jī)
公司熱線(xiàn): 13512222201
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:津鼓風(fēng)機(jī)
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
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- 有效期至:長(zhǎng)期有效
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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒直徑的選擇取決于送風(fēng)量、送風(fēng)距離及隧道斷面的大小等因素,實(shí)際應(yīng)用中,多是根據(jù)與風(fēng)機(jī)出口直徑的匹配情況,選取標(biāo)準(zhǔn)直徑。隨著隧道施工技術(shù)日益發(fā)展,長(zhǎng)大隧道采用全斷面開(kāi)挖越來(lái)越多。利用大口徑風(fēng)管進(jìn)行施工通風(fēng)可大大簡(jiǎn)化隧道施工工序,有利于全斷面開(kāi)挖的推廣使用,便于一次成洞,可節(jié)約大量的人力和物資,并使通風(fēng)管理大大簡(jiǎn)化,是解決長(zhǎng)大隧道施工通風(fēng)的主要途徑。





針對(duì)雙層隧道防災(zāi)救援難的特點(diǎn),設(shè)計(jì)性地采用了在隧道側(cè)部設(shè)置土建排煙道的重點(diǎn)排煙模式,為國(guó)內(nèi)單管雙層隧道首創(chuàng),火災(zāi)時(shí)將人員可用安全疏散時(shí)間由 550s 提高至 1200s,人員疏散安全性大大提高。由于隧道儲(chǔ)煙倉(cāng)空間較小,當(dāng)下層火災(zāi)時(shí)煙氣可能通過(guò)縱向疏散樓梯蔓延至上層隧道,在設(shè)計(jì)中提出了將縱向疏散樓梯處封閉成單獨(dú)的空間,并且針對(duì)上下層隧道分別布置加壓風(fēng)機(jī),保證火災(zāi)時(shí)樓梯間內(nèi)的余壓要求,確保煙氣不會(huì)進(jìn)入非火災(zāi)隧道,提高了人員疏散的安全性。
隧道式通風(fēng)(Tunnel Ventilation)普遍應(yīng)用于現(xiàn)在的配種豬舍和育肥豬舍,是一種很流行的通風(fēng)方式。這種通風(fēng)模式如圖1所示是在豬舍一側(cè)安裝風(fēng)機(jī),另一側(cè)開(kāi)墻體進(jìn)風(fēng)口(很多畜禽舍會(huì)在進(jìn)風(fēng)口位置安裝濕簾),風(fēng)機(jī)開(kāi)啟舍內(nèi)形成負(fù)壓,從進(jìn)風(fēng)口到風(fēng)機(jī)的空間內(nèi)產(chǎn)生風(fēng)速。該通風(fēng)模式的主要特點(diǎn)是可以在豬舍產(chǎn)生持續(xù)風(fēng)速,夏季是依靠風(fēng)速增加豬只的散熱。
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